2020年7月27日 星期一

公路車更換外胎與加裝"克破"

最近迷上公路車
都騎車上下班
上週六還騎了117k家裡羅馬公路來回
不過接手公路車短短三個月內破胎了五次
這機率超級賽到爆!
以前登山車騎了上千公里一次都沒有
這種細輪胎真的是公路車的硬傷
只好爬文找好一點的胎減少破胎的機率
於是找到了德國馬牌 Continental GP5000 
簡介:
新一代GP5000在速度上相較於GP4000SII,提升了12%,並增加了20%耐刺度,在重量上,相較前一代少10g。
此次改版包含了四大核心技術:Active Confort Technology 在輪胎結構上,增加吸震能力,提供更舒適的騎乘體驗。Lazer Grip 使用雷射技術,增加胎面紋路,在過彎時,擁有更好的抓地力。
另外朋友介紹了克破防刺襯帶這個好物,墊在外胎與內胎中間,因韌性極佳,銳利物也很難刺穿
以下DIY實錄:
昨天新鮮到貨趕緊來安裝!使用的是23C
雖然28C更優但因為夾具不夠寬只好維持原胎規格

確認輪胎規格

這個就是克破襯帶

原本外胎拆除,內胎先取下才能拆外胎

外胎拿出!

突發奇想把輪框、外胎、內胎抹上痱子粉
想說安裝會比較滑順

外胎內圈也抹上

先裝上外胎

再安裝克破

然後安裝內胎,安裝內胎前先打一點氣會比較好塞入

安裝完成!

另外提示:安裝前依照輪胎箭頭先確認好安裝方向

花了將近三小時仔細清潔整台車
還把鏈條拆掉單獨清洗
飛輪也會比較好清潔

長征途中也有下大暴雨,車髒到不行!洗完超級乾淨漂亮!
希望這次處理後不要再這麼容易爆胎了...........

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