Sony Z5P換電池

受託更換Sony Z5P手機電池

因為背面是用膠黏的，需要使用熱風槍先加熱讓膠軟化降低黏性
然後才能撐開慢慢用橇片劃開
需要很小心～這好像是玻璃材質又非常薄

到這一步花了不少時間，因為竟然電池固定膠也黏在背板上....

翻過來拍一張

電池取出～準備換上新電池

舊電池反面

新電池裝上

固定背膠正反面各貼一個

四周圍用B-7000這個膠塗上去

輕輕的蓋上，要避免膠溢出周圍

蓋上後確認膠無溢出

開機測試OK～使用者幾天用下來也說都正常
完工結案～

手機架喇叭改裝

閒閒無聊沒事就會想東想西
公司的失物招領有些物品沒人認領就會丟掉
不過有一個小東西起來不錯就想玩玩看
這小喇叭原本是插AUX連接手機才會有聲音，並不是使用藍芽連線的
而且還要獨立供電也無內建電池，真的超陽春的東西阿！
於是改造魂又開始了.......

從淘寶買的藍芽模組

從淘寶買的充電控制板，這個電源控制板不錯
可以同時對電池充電又可以供電給相關模組

要改造的喇叭手機架本體與模組們

研究怎麼放入電池與模組還有走線

先把電路板拆下，喇叭線解焊

電源接線測試，藍芽模組要接在開關後面，這樣才不會一直吃電池迴路的電

音樂播放測試，確定都正常才能裝到本體裡面

影片是測試播放功能
因為改造時沒拍太多照片，有些講解比較少
若需要知道細節的再跟我說
這個手機架現在已可藍芽播放音樂，安裝在裡面的電池也可充滿電
是沒有測試播放時間可以多長
不過大略計算約可10小時以上吧～

Zafira B 預熱塞更換

柴油車都會有預熱塞這個裝置
主要功能是避免天寒地凍中柴油點火啟動困難
另一個功能是DPF作動時可先將柴油預熱汽化幫助高溫燃燒炭粒子
但這個東西蠻容易壞的，也算是耗材
自行更換有點困難，需要特工
剛好車友剛換過有扭力扳手跟長套筒
很感謝無私借用，從高雄寄到桃園來
長套筒是重點，因為預熱塞頭部比較長，一般的套筒無法完全套進去
一般柴油車是四缸的，所以會有四個預熱塞
這次只換一個，因為檢查只有一個是故障的～
用電錶即可檢查電阻值判斷好壞
在拔除預熱塞之前螺紋口一定要噴WD40這類的潤滑油
不然沒潤滑狀態下轉開預熱塞很容易斷裂，會像是螺絲頭跟螺絲紋這樣斷裂分離
我個人判斷是預熱塞長期高溫下會讓金屬螺絲紋的間隙越來越小導致
在拔除前兩週已先噴WD40，且是一週噴一次
這樣車子每天行駛時引擎熱脹冷縮會比較容易讓潤滑油滲透到預熱塞的螺紋裡

這張照片左邊已經先把預熱塞拆下了
總共有四根，
每根都有波浪套管的連接線連接，都需要先拔掉 

預熱塞拔出的樣子

壞的跟新的預熱塞比對照，舊的在上面

這可是原廠盒裝貨

長套筒特寫

比對一下，說明為何需要使用長套筒

扭力扳手扭力值，我自己是使用4 N.m轉開與轉緊
但建議值是9 N.m

先拆連接線組

線組拆下後特寫

這個是壞掉的電阻值，只要超過2歐姆以上就是壞的

這是好的預熱塞電阻值，通常是0.6-1.0範圍內

比較方便的檢測方法是電錶負極接電瓶負極，電錶正極接預熱塞的頭，這樣就不用拆下預熱塞才能判斷
另外壞的預熱塞會比好的預熱塞難拆，依車友與個人的經驗判斷應該是壞的預熱塞已無法生熱，長期下來引擎與預熱塞的空間會慢慢變成真空狀態，就算已經轉開還是無法讓空氣進入，且轉開後真空的空間會加大，當時轉開時覺得越來越難轉，想說奇怪應該要越轉越鬆才對，怎麼越轉越緊，且螺紋已經全部轉出來了還是很緊，轉的時候還有嘰嘰聲
最後使用固定鉗夾住頭並使用大一字起子運用擔桿原理才順利拔出，不過也因此手弄受傷
真的需要非常大力！很怕預熱塞會斷在裡面，搞了很久才拔出來
依照這次經驗有上油是不太需要使用扭力扳手，除非已經是完全咬死狀態下，可以使用扭力扳手判斷力道，真的無法處理還是開到保養廠丟給技師會比較好

Zafira B方向盤控制模組滾輪拆解

方向盤控制模組滾輪是橡皮材質
長時間使用下也是會磨損
有熱心車友請廠商開模鋁合金材質的滾輪
雖然此車很小眾，還是有廠商願意幫忙處理
真是太感謝車友到處奔波及佛心廠商
雖然才剛完成還沒拿到手
想說先拆下提供教學文
以下看圖：

方向盤左右兩邊後方各有一個螺絲孔
我只拆左邊講解，右邊是相同的就不多闡述了
紅圈處即是螺絲孔

使用T15號星形螺絲起子轉開

取出螺絲

此刻即可拆開左邊方控
用指甲往前輕輕扳上方的縫，會感覺到卡榫鬆開

下方的縫也一樣輕輕扳起就可以取出方控了

注意後方有排線也要拔下
紅圈處是排線接頭
接頭有小卡榫不能硬拔喔！

按壓卡榫處再往上拔起即可

輕鬆分離方控！
接下來就是拆解模組了

使用T6星形螺絲起子轉開兩顆螺絲 

轉開後就可與外殼分離

此模組還有上下兩個卡榫需要扳開才可拆到滾輪
紅圈處使用小一字扳開即可

下方的卡榫處 

兩邊卡榫分開即可分離

到這邊已可看到模組電路板
也可順便把橡膠導電膜取下清潔接點
之後比較不會接觸不良還要再拆一次處理

橡膠滾輪與模組分離
兩個紅圈處是固定滾輪支架的扣架
用一字往上扳支架左右兩側即可分離

兩個紅圈處是扣架特寫

滾輪與支架

這個彈簧金屬條是按壓滾輪的回彈機構
要先取下來才能接續下一步
不然容易掉下來找不到

支架跟滾輪分離只要用手即可扳下

分離特寫

滾輪取下後即可把新的換上

上面影片是支架與滾輪分離，車友們會比較好理解如何用手分離

因還沒拿到滾輪無法再繼續講解

不過也應該不用，依照上述步驟倒帶還原即可

如果鋁合金滾輪到手後再看看車友會不會覺得裝回有難度

有的話再增加內容好了～

LED燈管T8 4呎維修

之前買廉價的LED燈管
品質真的不是很好～主要是驅動器問題居多
這是第二支同樣問題，問題是LED燈會超快速閃爍
拆開檢查是爆電容
就到電子材料行買電容更換

LED燈規格

4呎很長

爆電容特寫

電容規格，一顆是15uF 400v另一顆是2.2uF 400v
爆的是15uF

側面照

因為電子材料行沒相同規格只好買相近規格的
22uF 450v跟2.2uF 450v

避免舊的2.2uF也會爆也一起更換

新的電容都很大，要塞進燈管內只能留原線路然後折彎

準備塞進去～

因為燈管是塑膠的，之前已經破裂
用束帶綁緊才可以套緊燈管頭

測試點燈正常

換好電容應該可以撐更久了
新的電容品質跟電容量品質比較好
只怕LED光衰會越來越暗
到時候再來評估要換哪種燈好了
之後E27型式的LED光通量跟演色性應該會比較優一點
等壞了再說囉！