2014年6月27日 星期五

惠而浦VCK4509(R)開箱哩!

繼上次Dirt Devil VS8 Turbo吸塵器修不好且安全性不足的狀況下
決定更換大廠牌的~比較有信譽及保障
多次篩選後以價格為優先考量,買了福利品
網拍價格才1900!而且含一年保固,從收到日起算
真的是太划算了啦!!
不過也許是過季品要出清才會有此價格,看了製造日期是2012年
是比較久了點~但實用就好啦!就像買衣服,挑過季的打折空間都很大
規格:
●集塵方式:集塵筒(免紙袋)
●吸力設計:第三代Cyclone氣旋集塵技術
●外觀設計:時尚歐風炫彩設計、防刮塗裝
●醫療級HEPA濾網:雙重醫療級防敏抗菌HEPA濾網
●One Touch傾倒設計、塵滿指示燈、無段式吸力調控
●Eco Motor省能馬達:節省消耗電力25%
●5重空氣過濾系統:99.5%過濾效果
  Cyclone氣旋集塵過濾器
  高密度馬達前置濾質棉網(進出風)
  進風Air-in、出風Air-out HEPA
●吸頭配件:
(1)地板、地毯兩用吸頭
(2)角落、縫隙專用吸頭
(3)Turbo深層清潔專用吸頭
(4)書櫃及窗簾專用圓刷溪頭
(5)沙發專用細緻吸頭
●歐盟RoHS認證:Yes,無使用任何危害物質
●最大功率/吸入功率:1000w/450w
●電壓/頻率:110V/60Hz
●最大集塵量(L):2.2
●噪音值(dBA):min<75
●產品尺寸/重量:H266xW307xD425mm / 5.5kg(不含配件)
●電源線/活動半徑(m):4.5/7.2

開箱圖:
收到了

機體資訊

外型搶眼唷

開箱開箱

吸頭附了5個~很多
而且伸縮延長管還是白鐵的
相當有質感

主體現身

還蠻有質感的

有科技感

背面也好看

把集塵盒拿出來

底下的說明

集塵盒處的HEPA濾網

集塵盒正面照

機體處的HEPA濾網

合成照

今天試用了一下還挺滿意的,比之前的音量小蠻多的
但應該沒辦法跟伊萊克斯比
不過這台還可以調節吸力大小,轉到最小比較適合晚上使用,音量小很多
這款還有過熱斷電安全裝置,還挺不錯的,在使用過程中排出的熱氣溫度不高
剛好今天中午超熱,實驗門窗緊閉不開冷氣下使用,室內溫度沒增加很多,大概35度
不果我已經是汗流浹背了!整個屋子被我吸遍~運動量很夠!哈哈
使用中排出的氣體沒什麼異味,應該是有兩道HEPA濾網的關係~很滿意
但Turbo深層清潔專用吸頭在使用時吸了床單及棉被,效果不是很好
裡面的滾刷會因為吸到布料而卡住不轉,這樣吸塵蟎效果就不好了
打算另買塵蟎專用吸頭
吸力還算蠻強的,我覺得有比之前的好一些
集塵盒清洗也很方便,用蓮蓬頭沖一沖就乾淨了
之前那個還要拆很多東西很搞缸,也沒有清得很乾淨
這吸塵器真的有滿意啦!CP值很優!!

2014年6月26日 星期四

21年的FZ2老車更換LED方向燈

這台車一直說要賣又捨不得,跟了我也一段時間了
沒辦法....雖然車齡很久了,很多零件也已停產....
但....到現在還是沒有任何一台可以取代!
至今150cc雙缸也絕無僅有,當初Yamaha在日本的同款車是250cc的引擎
在台灣重新設計成150cc,所以這台的剛性、穩定性、排氣聲浪都非常好
言歸正傳....
前些日子下班後突然發現車子怪怪的,有被撞過的樣子,仔細檢查發現好多地方都撞壞了
離合器踏板歪掉
右前葉子板卡榫斷
引擎下護板斷裂
左後方向燈破裂
前把手左歪
當時分析了一下應該是車子撞到我的車然後轉倒
隔天就有同事說不知撞到誰的車....好家在有人承認,不然損失要自己吞下去哩
有關車殼的部分都已經用AB膠黏著補強了,所以不用更換
把手跟離合器踏板直接蠻力橋正也都OK~
方向燈就比較麻煩些了!之前有想過前後左右4邊都更換LED燈
但都只是想想,剛好趁這機會全換掉
圖少少的,沒有更換方向燈的過程!因為就螺絲拆裝更換線路而以很簡單
也更換了LED方向燈繼電器,原本方向燈繼電器非常之小聲!
常常打方向燈都忘記切回來,這次換了以後非常滿意!不會因為聽不到滴答滴答的聲音而忘記切回
另外大部分機車改裝LED方向燈燈泡因電流過大造成LED燈泡快閃,機車改LED方向燈一定要更換成LED方向燈繼電器!
更換完成後還有一個問題!也是因為LED太省電的因素,導致打方向燈會變成像汽車的警示燈一樣4邊全閃,且方向指示燈會變暗!但是把方向指示燈剪斷後就會正常,但就沒指示燈啦!
要解決此問題要由儀表板上的方向指示燈著手~
以下看圖說明:
這是好幾年前的模樣,經過歲月摧殘
已經完全走樣....都沒在整理了,映像中上次洗車好像是4年前

方向指示燈改裝拆解中

右前LED方向燈特寫

左前方向燈特寫

後左右方向燈特寫

這次順便更換油表燈為LED白光

方向指示燈改裝錯誤照
兩條正負極連接的是1N4004二極體
要改成正極連接左右方向燈訊號線
早上還沒清醒接錯...

由此照可以看到左右方向燈訊號線串接二極體再連到指示燈的正極
負極接地
另外二極體在電子材料行買1顆1塊錢

改接示意圖
原本指示燈是向左圖一樣
FZ2的方向指示燈並沒有分正負極,那兩條線分別是左、右方向燈訊號
當打左方向燈時,右方向燈訊號就當是接地
當打右方向燈時,左方向燈訊號就當是接地
但改成電量低的LED方向燈後就會變成駐車燈了
是因為正負電竄流,因此要改成像右圖這樣
測試打燈正常有亮
這也換成LED了~因為也便宜啦!
T5的一顆20元,亮度也夠

左方向燈也亮了!

有接線的地方全都上熱縮套管
然後再用絕緣膠帶包起來

方向指示燈上儀表板
方向指示燈接地線連到油表接地線

這個就是LED方向燈繼電器

地線另外接到車體上
今天整個弄好後騎在路上測試都還OK,沒什麼問題
老車又生龍活虎的趴趴走了!讚!!

2014年6月11日 星期三

Dirt Devil VS8 Turbo永不衰弱吸塵器自己修

用不到10次的吸塵器掛了
Google搜尋竟然一堆人都有類似相同的問題
問題是用到一半吸力突然變弱伴隨著電器燒掉的味道
但是沒有煙啦~
之後怎麼開就是弱,依然有燒焦味!怕會整台燒掉就不敢再試了
代理商是會負責維修,但是一年保固到期也要付750元的維修費
不想給廠商賺於是DIY精神又出現了
映像中某網友有PO廠商馬達燒毀原因,說是歸咎於北台灣氣候潮濕問題
我覺得是鬼扯....明明產品自身有問題竟怪是氣候因素
為什麼之後新出的沒什麼問題
應該是此公司使用馬達的碳刷有一批是有問題的,導致馬達燒毀及轉速變弱
為什麼會認定碳刷問題呢?請往下看:
本體

底部

相關規格

拆了,在HEPA濾網中間有一顆很機車的螺絲,類似一字但中間凸一塊
用一字是沒辦法轉開的,於是用線鋸把那凸點鋸掉,就變一字螺絲了
另外電源開關及捲線紐要拔除才可以看到螺絲孔,差點把殼硬拔斷,研究好久才知道螺絲藏在那兩處

馬達就是捲線器旁灰色那一塊

拆下來囉!

馬達本體出現

分解光光

馬達規格特寫

中間黑黑的是整流子,也是因為這裡磨黑後才導致電阻過高轉速變慢
並伴隨著燒焦味


特寫!

中間這塊就是碳刷,讓馬達無力的問題點

拆下來看看,碳刷還蠻長的可以不用換掉

兩邊都差不多

拆這馬達是有眉角的,因為快上班了就轉移陣地
場景移到辦公室繼續研究怎麼拆
上蓋要用榔頭敲邊邊,敲下來才可卸螺絲拆轉子

由右到左是上蓋、轉子保護蓋、風扇

轉子拆下來了

使用1500號砂紙清潔
清完後把相關軸承上黃油保養即可裝回
明天再把馬達裝回吸塵器試試看

如果說用沒幾次又有相同問題應該就會把碳刷整條換掉
這次維修成本花5元買砂紙,但用不到三分之一
碳刷因為規格特殊並不好買到,這陣子會先找找看
如果說又掛掉再考慮要不要直接換吸塵器,不然就單獨換馬達也可
若買的到又便宜的話,不然還挺傷本的....

2014/06/13 Update
馬達裝回後測試結果還是相同會有燒焦味及轉速慢
再次拆開清理轉子,這次只裝回馬達本體
直接插電測試,結果看見馬達的整流子被碳刷磨到出現大量火光
難怪會有焦味!!
碳刷真的有問題,無奈此規格碳刷沒在市面上販售
只好宣告不治....網拍上也沒相同規格馬達可替換
還是再買一台好了
另外VS8 Turbo此型號非常不建議買,若有買有使用也請注意有燒毀的疑慮
再拆解的過程中,竟無發現任何的保險裝置,電源線連接到開關模組後就直接連到馬達了
照理說電器品應該都要有最基本的保險絲,不然就是IC電路板控制
不然像此吸塵器沒安全裝置很容易導致電線起火或是本體燃燒....
真的很恐怖!!不知道之後出的型號有沒有改善
總之這家公司的產品我是不敢買了!!

SEIKO 5T82-0AF0手錶鏡片更換

 手錶不知為何鏡面破了,可能掉到地上 缺了一個角.....看來只能換一塊鏡片 於是打電話找原廠詢問維修,但是原廠竟然回說日本已經沒有料件可以更換了 還好天無絕人之路,萬能的淘寶竟然連鏡片都有 而且還有藍寶石材質的玻璃鏡片 於是比對尺寸就下單等飄洋過海啦! 太專心拆,忘了拍詳細拆解...