沒辦法....雖然車齡很久了，很多零件也已停產....
但....到現在還是沒有任何一台可以取代!
至今150cc雙缸也絕無僅有，當初Yamaha在日本的同款車是250cc的引擎
在台灣重新設計成150cc，所以這台的剛性、穩定性、排氣聲浪都非常好
言歸正傳....
前些日子下班後突然發現車子怪怪的，有被撞過的樣子，仔細檢查發現好多地方都撞壞了
離合器踏板歪掉
右前葉子板卡榫斷
引擎下護板斷裂
左後方向燈破裂
前把手左歪
當時分析了一下應該是車子撞到我的車然後轉倒
隔天就有同事說不知撞到誰的車....好家在有人承認，不然損失要自己吞下去哩
有關車殼的部分都已經用AB膠黏著補強了，所以不用更換
把手跟離合器踏板直接蠻力橋正也都OK~
方向燈就比較麻煩些了!之前有想過前後左右4邊都更換LED燈
但都只是想想，剛好趁這機會全換掉
圖少少的，沒有更換方向燈的過程!因為就螺絲拆裝更換線路而以很簡單
也更換了LED方向燈繼電器，原本方向燈繼電器非常之小聲!
常常打方向燈都忘記切回來，這次換了以後非常滿意!不會因為聽不到滴答滴答的聲音而忘記切回
另外大部分機車改裝LED方向燈燈泡因電流過大造成LED燈泡快閃，機車改LED方向燈一定要更換成LED方向燈繼電器!
更換完成後還有一個問題!也是因為LED太省電的因素，導致打方向燈會變成像汽車的警示燈一樣4邊全閃，且方向指示燈會變暗!但是把方向指示燈剪斷後就會正常，但就沒指示燈啦!
要解決此問題要由儀表板上的方向指示燈著手~
以下看圖說明：
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| 這是好幾年前的模樣，經過歲月摧殘 已經完全走樣....都沒在整理了，映像中上次洗車好像是4年前 |
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| 方向指示燈改裝拆解中 |
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| 右前LED方向燈特寫 |
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| 左前方向燈特寫 |
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| 後左右方向燈特寫 |
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| 這次順便更換油表燈為LED白光 |
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| 方向指示燈改裝錯誤照 兩條正負極連接的是1N4004二極體 要改成正極連接左右方向燈訊號線 早上還沒清醒接錯... |
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| 由此照可以看到左右方向燈訊號線串接二極體再連到指示燈的正極 負極接地 另外二極體在電子材料行買1顆1塊錢 |
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| 改接示意圖 原本指示燈是向左圖一樣 FZ2的方向指示燈並沒有分正負極，那兩條線分別是左、右方向燈訊號 當打左方向燈時，右方向燈訊號就當是接地 當打右方向燈時，左方向燈訊號就當是接地 但改成電量低的LED方向燈後就會變成駐車燈了 是因為正負電竄流，因此要改成像右圖這樣 |
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| 測試打燈正常有亮 這也換成LED了~因為也便宜啦! T5的一顆20元，亮度也夠 |
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| 左方向燈也亮了! |
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| 有接線的地方全都上熱縮套管 然後再用絕緣膠帶包起來 |
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| 方向指示燈上儀表板 方向指示燈接地線連到油表接地線 |
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| 這個就是LED方向燈繼電器 |
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| 地線另外接到車體上 |
今天整個弄好後騎在路上測試都還OK，沒什麼問題
老車又生龍活虎的趴趴走了!讚!!
感謝分享 剛好最近野狼想改led
回覆刪除之後買二極體試試