悄悄的買車了，車子是Opel Zafira 1.9 CDTI
諸多原因下加上衝動就買下去~但還沒對外公佈
只有一些朋友知道
這型的車其實注意很久了，也做了一些功課
下手主要的因素是安全性考量，之後是省油
這台德國休旅車在原廠地也是很熱門的車款，雖然台灣裕隆完全凍結此廠牌的車
但這品牌絕對是比裕隆好太多太多!
所以說我只能買中古車囉~車況好其實年份不需要太在意
雖然已經8年了，但感覺跟新車差沒多少
還是很順手好開!
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| 一看就知道有改裝，很好看也感謝前車主 |
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| 正面照 |
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| OPEL英國的Mark |
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| 車尾也很好看 |
安裝行車紀錄器為何要大興土木呢?因為這紀錄器有後鏡頭可以同步錄影，還有歐系車部分車款的點菸器都不會熄火後斷電
ZAFIRA B這款車也是有這狀況，德國人可能有需要常常在熄火後用相關電器吧....
對我們台灣人來說是個困擾，行車紀錄器若常常沒有關機會很耗電瓶的電，也有人常常因此電瓶沒電無法發動車子
本身也是常常下車後忘記拔掉行車紀錄器的插頭，然後放一個晚上到隔天上班才發現
所以就很緊急的處理這問題，並且也把後錄影鏡頭線路安裝好
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| 這位置是感應式雨刷與自動防眩照後鏡模組，已經把殼拆掉了，這邊線組有熄火自動斷電，就由自動防眩照後鏡這邊線路分接電源給行車紀錄器使用 |
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| 線組插頭這麼大一顆裡面才兩條線，德國工程師有點瞎.... |
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| 線組全部抽出才好施工，小接頭是感應雨刷偵測器模組，大的是自動防眩照後鏡 |
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| 12v轉5v模組，已經在家先加工好線路了，黑色那一個是另外用10A保險絲保護線路的 |
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| 用分接夾(烏龜夾)分接線路，自動防眩照後鏡線路分接，測試通電正常，12v轉5v模組有紅燈 |
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| 測試關電門後斷電 |
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| 接上行車紀錄器測試正常 |
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| 把車頂燈模組整個拆下方便後續線路施工 |
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| 拆下來的模組 |
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| 把12v轉5v模組用絕緣膠帶包起來再藏到天篷裡面 |
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| 到後車箱位置繼續施工，把天篷拆開一個縫，裡面有亮是後車箱燈反射照到天篷裡面 |
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封藏好幾年的穿線器終於派上用場了!!
開始穿線要把後鏡頭的線拉過來 |
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| 從車尾穿到車頭距離太遠，穿線器沒辦法像棍子一樣直直穿過，會彎來彎去，只好再拆後門上的天棚 |
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| 穿線器的頭終於從駕駛座車頂燈出來了 |
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| 用膠帶把後鏡頭的線與穿線器包起來 |
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| 開始拉線!! |
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| 拉出來了! |
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之後這邊的施工才是最難弄的!!
顧慮到線如果直接從防水橡皮出來不僅難看且有漏水的疑慮，主要是這線很粗，直接從下緣出來真的很醜
所以就照著原廠的線路穿過橡皮管到車尾門出來 |
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上一張照片到這張照片間格有半小時左右，線超級難穿，線頭太大橡皮管小裡面又一堆線
還弄到受傷流血，不過總算是有回報的，看到走線跟原廠一樣就很有成就感 |
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| 算好線的長度並安裝好鏡頭，準備復原拆過的地方 |
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| 這畫面好清爽!!人客啊~~這才是真正的品質啊!! |
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| 前面也處理完成，天黑了施工場地一堆蚊子就趕快開回家繼續善後 |
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| 一條電源線，另一條後鏡頭的線 |
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| 想吃滷味....喂!!!重點是行車紀錄器啦! |
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| 車內拍後鏡頭 |
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| 打開車尾門拍一張 |
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| 近距離再一張 |
本次施工由於太耗時間，無法繼續下一工程，預告下一工程是改點菸器熄火後自動斷電
敬請期待~
之後會補上行車紀錄器的影片!
感謝收看!!
2015/11/16
新增行車紀錄器影片：
前檔白天
後面白天
前檔晚上
後面晚上
建議下載後觀看，Google預設會使用Youtube支援播放，畫質選1080P還是稍差，串流影音會失真!
看起來讓我也想對我的ZB CDTi改一下
回覆刪除你好!請問你有加ZB的Line社團嗎?有興趣請再聯繫一下!裡面很多資源共享喔!
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