公路車更換外胎與加裝"克破"

最近迷上公路車

都騎車上下班

上週六還騎了117k家裡羅馬公路來回

不過接手公路車短短三個月內破胎了五次

這機率超級賽到爆！

以前登山車騎了上千公里一次都沒有

這種細輪胎真的是公路車的硬傷

只好爬文找好一點的胎減少破胎的機率

於是找到了德國馬牌 Continental GP5000 

簡介：

新一代GP5000在速度上相較於GP4000SII，提升了12%，並增加了20%耐刺度，在重量上，相較前一代少10g。

此次改版包含了四大核心技術：Active Confort Technology 在輪胎結構上，增加吸震能力，提供更舒適的騎乘體驗。Lazer Grip 使用雷射技術，增加胎面紋路，在過彎時，擁有更好的抓地力。

另外朋友介紹了克破防刺襯帶這個好物，墊在外胎與內胎中間，因韌性極佳，銳利物也很難刺穿

以下DIY實錄：

昨天新鮮到貨趕緊來安裝！使用的是23C
雖然28C更優但因為夾具不夠寬只好維持原胎規格

確認輪胎規格

這個就是克破襯帶

原本外胎拆除，內胎先取下才能拆外胎

外胎拿出！

突發奇想把輪框、外胎、內胎抹上痱子粉
想說安裝會比較滑順

外胎內圈也抹上

先裝上外胎

再安裝克破

然後安裝內胎，安裝內胎前先打一點氣會比較好塞入

安裝完成！

另外提示：安裝前依照輪胎箭頭先確認好安裝方向

花了將近三小時仔細清潔整台車
還把鏈條拆掉單獨清洗
飛輪也會比較好清潔

長征途中也有下大暴雨，車髒到不行！洗完超級乾淨漂亮！

希望這次處理後不要再這麼容易爆胎了...........