在途中騎到鍊條斷掉，然後檢查發現是快扣整個斷裂
當下沒工具零件可以修復，只好google找附近店家
最近的店在中壢市區，牽車走路要一個小時....
老闆說換一個快扣180元，應急之下也只好換了
這次發現需要隨車備快扣的重要性
立馬上蝦皮找，一個才幾十元，順便買拆快扣工具
回到家後隔沒幾天也發現變速器導輪被鏈條卡到斷裂
雖然還可以騎，但如果騎到一半又斷到分裂就GG了
也是迅速又另外找，在露天找到賣場有實體店面
帶著拆下的導輪去楊梅店家合尺寸確認規格就直接買了
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| 後變速器拆下導輪的樣子，總共有兩個，斷裂的是下導輪 |
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| 斷裂處，這導輪材質應該是塑鋼或是硬塑膠，不是金屬的 |
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| 這是另一個導輪，為了安全也一併拆下更換 |
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| 買了鋁合金應該會耐用許多 |
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| 老闆說不能選顏色隨機出貨XD 也沒差啦~反正能用就好 |
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| 導輪中心螺絲墊片，附有兩種規格，依照螺絲寬度比對，鎖上導輪架前一定要裝上 |
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| 導輪、導輪墊片、螺絲、導輪架合體安裝 |
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| 鎖上後變主體 |
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| 兩顆導輪都安裝上後把鏈條裝上 |
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| 安裝完成，其實紅色還蠻顯眼好看的XD |
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| 裝好騎乘就無後顧之憂了~ |
距今已過了兩個月多
歷經了桃園台中來回、雙塔、桃嘉(逃家)與多次長距離訓練路程
應該有上千公里了
雖然更換陶瓷培林的導輪，騎乘感受相同，沒有省力的感覺
但算很穩定，變速都很正常沒發生過問題
這次升級成功!!
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