原本家裡餐廳已經變成我的工作視聽室
因位置比較不通風，常常要要移動電風扇有點麻煩，忍受已久一直想裝吊扇燈
今年夏天實在太熱了，於是就淘了對岸的吊扇燈
 |
| 把原本吊燈拆下，然後標紀要鑽洞的孔位 |
 |
| 吊扇燈固定座鎖上 |
 |
| 串接控制器電源輸入線 |
 |
| 吊扇LED燈電源線加工，連接控制器使用 |
 |
| 吊扇燈控制器，2PIN的是LED燈，3PIN的是吊扇電源 |
 |
| 線路全部接上後就可以把吊扇燈主體固定上去囉！ |
 |
| 主體安裝好後確認是不是有牢固，測試用力搖動都不動如山 膨脹螺絲每一顆都可以承重50kg，固定四顆是真的有到200kg的強度 |
 |
| 葉片鎖上固定器 |
 |
| 葉片固定至吊扇燈本體 |
 |
| 最後LED燈安裝 |
 |
| 控制器輸出端接到LED燈 |
 |
| 已完成九成的樣子，測試風扇會轉，燈也會亮 |
 |
| 柔光罩安裝上去就完成囉！ |
 |
| 還蠻漂亮的～ |
 |
| 自然光還算亮，其實就是白燈跟黃燈一起亮 |
遙控器忘了拍，風扇速度有六段控制
其實有點弱，開到最強還是感覺微風阿！
可能還是台灣貨比較實在
不過也不吵......全速運轉比電風扇小聲些
有另外一個缺點，葉片出廠沒有調平衡，自己先調了 一些，是比較不會晃動
品項品質還算不錯，體質比較弱而已～
算70分吧.....
又多了一向技能了！
 |
| 昨天新鮮到貨趕緊來安裝！使用的是23C 雖然28C更優但因為夾具不夠寬只好維持原胎規格 |
 |
| 確認輪胎規格 |
 |
| 這個就是克破襯帶 |
 |
| 原本外胎拆除，內胎先取下才能拆外胎 |
 |
| 外胎拿出！ |
 |
| 突發奇想把輪框、外胎、內胎抹上痱子粉 想說安裝會比較滑順 |
 |
| 外胎內圈也抹上 |
 |
| 先裝上外胎 |
 |
| 再安裝克破 |
 |
| 然後安裝內胎，安裝內胎前先打一點氣會比較好塞入 |
 |
| 安裝完成！ |
 |
| 另外提示：安裝前依照輪胎箭頭先確認好安裝方向 |
 |
| 花了將近三小時仔細清潔整台車 還把鏈條拆掉單獨清洗 飛輪也會比較好清潔 |
 |
| 長征途中也有下大暴雨，車髒到不行！洗完超級乾淨漂亮！ |
 |
| 主角出現 |
 |
| 手把分身準備開拆 |
 |
| 翻到背面四角都一顆螺絲，這四顆都是Y字形的螺絲，需要使用0.6規格起子 之後要拆的螺絲全部都是十字的 |
 |
| 我看的影片說要拆中間三顆，但實際上拆開後才發現只要拆中間一顆就可以了 這是右側邊 |
 |
| 左側邊也一樣只要拆一顆 |
 |
| 底下兩顆螺絲 |
 |
| 支架下還有一顆 |
 |
| 頂部一顆 |
 |
| 螺絲都卸下後後殼即可輕易分離，周圍都沒卡榫 螺絲照位置排列在組裝回去時不會容易裝錯位置 紅圈處總共六顆螺絲卸下後即可把鐵蓋分離 |
 |
| 鐵蓋分離前要先把SD卡槽模組拔開 因為是插槽界面，直接拔起即可 |
 |
| 鐵蓋分離後即可看到內部結構 鐵蓋與散熱銅管有散熱膏，想必是利用鐵蓋來散熱，順便隔絕電磁波 先把紅圈處電池插頭拔掉，準備更換電池 |
 |
| 電池特寫，電池後面有很大面的雙面膠比較難拆 試了很多工具，最後用鐵尺撬開 |
 |
| 電池對照組，新電池是左邊的 這樣看新電池沒序號，標示也不太一樣 且保護版接合處也不同 應該不是原廠貨 賣家有詐欺嫌疑XDD |
 |
| 新電池裝上後準備組裝回去 |
 |
| 鐵蓋裝回後先把Micro SD卡模組插回並鎖上螺絲 |
 |
| 後殼紅圈處就是鎖螺絲的孔位 左右兩側真的只有各一顆，不用拆到三顆 |
 |
| 組裝完畢後開機正常 還特別酒精擦拭清潔，亮晶晶的 |
 |
| 開機後操作都正常 |
 |
| 插上底座充電ok |
 |
| 直接插充電也正常 可以順利交差了！ |
因莫名交通事故而想讓後方車輛更清楚看到我車的警示燈光 事故對方稱說沒看到方向燈而超車擦撞 而這台車也因為前車主有改裝過方向燈，隱藏在後燈殼裡 也應該是這樣後方看到方向燈的角度會很小 於是構想在顯眼的位置再增加後方向燈 上淘寶找了很多款，翻了近百頁才找到合適的燈 買了這個想安裝在...
