又懶了半年沒更新......
不過之前DIY的東西相似度太高就懶的PO了
這次算是突破自我極限的手做改裝
這台汽車音響是德國買回，請車友幫忙在eBay購買並寄回
OPEL車友比較可憐只能自立自強，許多零件只能德訂
這音響主機是二手的，寄到手才知道這型號2004年以前的沒Auxin功能
一位台中超強車友熱心告知，很多此車的特性跟電子相關技術都要請教他
就這Auxin問題求助了一些車友，得知相關訊息與熱心車友提供電子零件
開始了超小電子零件焊接的勇氣！
因為此主機的IC板有預留線路才得以改裝焊接，但焊接完成還需要韌體升級才可開通使用
台中超強車友說升級只能透過CD片安裝，無法透過TECH2(汽車電腦診斷儀)或MDI升級
以下是拆機焊接紀錄：
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| CD70主機實體 |
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| 正面照 |
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| 上面這一塊板子沒鎖螺絲，直接扳開 |
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| 紅圈處上面四邊螺絲拆開即可拆下CD模組 |
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| CD模組的排線也要拔掉 |
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| 看到主機板了 |
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| 兩邊的固定扣鐵片紅圈處兩顆螺絲拆下 |
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| 這是另一邊的 |
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| 紅圈處是面板卡榫，左右邊都一樣，四個卡榫都解開後面板就可以跟主機分離了 |
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| 分離照 |
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| 主機正面的下方紅圈處有兩顆螺絲 |
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| 拆下前鐵殼 |
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| 主機板的防干擾鐵片，也是直接撬開沒鎖 |
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| 散熱銅片拆開，六顆螺絲需要對順序，長短不一 |
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| 主機後方兩顆螺絲卸下 |
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| 連接下方的CD主機排線也要拔掉 |
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| 主機是上下兩層組合的 |
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| 要焊接是左邊紅框的位置，這是上方 |
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| 這是背面，要焊接的是右上方兩處 |
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| 備齊的電子零件 |
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| 非常小的電阻阿！ |
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| 放在手上，輕輕一吹就會找不到的大小 |
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| 焊接開始，每張相片焊接的電子零件都有標示 |
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| 都需要用捏子擺放好位子再焊接，還好我眼睛還使的上，年紀再大一點應該就無法度了 |
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| 這是Auxin的核心晶片，也夭壽貴 |
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| 焊好兩顆電阻，真的太小了，第一次焊應該算技術還可以，有先上網做功課 |
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| 這區域的完成了，算是簡單的地方 |
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| 紅圈處是晶片要焊接的位置，周圍也有電阻電容需要焊接 |
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這個位置是最難焊的，上面100p是在鐵殼的正下方，烙鐵只能斜插進去焊，最上面的焊點會看不太到有沒有焊到
所以需要用電錶量阻值確認 |
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| 紅框處這兩個也是不太好作業，烙鐵會被鐵框擋到，剛剛的100p就在右邊鐵框下，擋住看不見了 |
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| 技術不好焊歪 |
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| 這邊是主要的焊接點，晶片跟電阻電容標示應該都還算詳細吧 |
這邊焊接完就完成了主機硬體升級，軟體升級已與台中超強車友確認已是最新版
還有接線部份，目前打算使用高檔銀線焊接在主機，另一端就做耳機插頭，可以降低音源干擾及衰減
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| 主機後端接線處 |
目前還沒時間裝上車，等裝上車再來試聽
本次DIY時間大概將近兩小時，花了不少時間在超小電阻的對準焊接
雖然很醜歪七扭八的但每個接點測試都有通
眼睛真的很吃力，不過完成後超興奮！技能又精進了不少！
主機沒有PO裝回的照片，也就完成後還原主機的狀態
謝謝收看！
110/5/21更新：
因突然間右聲道沒聲音，檢測發現有幾顆電阻需要拿掉，可以不用安裝
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淺藍色框框兩顆10k電阻拿掉
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| 深藍色框框兩顆10k電阻拿掉 |
這四顆拿掉後就正常了........另外可能電流擊穿，右聲道4.7k電阻壞了，換好後兩聲道都正常
